Con importaciones que crecen 50%, ya cerraron setenta fábricas de marroquinería

Las importaciones de productos de marroquinería aumentaron casi 50% en el primer semestre del año con relación a igual período del anterior, lo cual "profundiza la crisis del sector", indicaron fuentes empresarias.

Según informó la Cámara Industrial de Manufacturas del Cuero (CIMA), entre enero y junio de 2018 las importaciones registraron un incremento interanual del 49,89%, principalmente de cuero y símil, billeteras, cinturones, bolsos, mochilas y ropa de cuero.

"En el contexto actual, con una caída del consumo del mercado interno del 30% promedio, esta suba de importaciones profundiza aun más la crisis de nuestro sector. Lo más preocupante es que una de las condiciones de la firma del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) plantea más apertura comercial", alertó el presidente de CIMA, Ariel Aguilar.

Según el dirigente, "otro dato relevante que marca la decisión política de profundizar la apertura comercial, es que la cantidad de importadores de marroquinería pasó de 470 a 1.420" en los últimos años.

En un comunicado, Aguilar explicó que la marroquinería "nunca planteó un cierre de importaciones. De hecho, nuestro sector siempre convivió con productos importados en un esquema de administración responsable del comercio exterior".

"Pero la caída del consumo, el aumento de importaciones, la suba de tarifas, las tasas de interés que hacen inviable cualquier proyecto productivo, ya generaron la pérdida de más de 3.000 empleos y el cierre de 70 fabricas", advirtió.

El dirigente afirmó que "preocupan también las declaraciones del nuevo ministro de Producción, Dante Sica, cuando dice que no busca limitar las importaciones, sino que las empresas deben ser competitivas y exportar más".

"Nuestro sector históricamente ha sido exportador. El problema es que la estructura productiva argentina, a excepción de los salarios, está dolarizada. El cuero, en nuestro caso, tiene valor dólar, ya que el 90 % se exporta en estado terminado o semi terminado. Y los costos logísticos tienen relación directa con los combustibles y también están dolarizados", explicó.

Por este motivo, el titular de CIMA señaló que "los términos en que se plantea la cuestión de competitividad es falsa, ya que el 80% de los costos tiene que ver con cuestiones que puede regular el Gobierno, como las tarifas".

"Por otro lado, se plantea disminuir los derechos que pagan los cueros crudos, lo cual dejaría con menos cueros al mercado interno, en un claro sesgo de primarización de nuestra cadena de valor", advirtió.

Durante los últimos dos años y medio, las políticas que produjeron caída del consumo interno como la apertura indiscriminada de importaciones, la suba de tarifas y combustible o el incremento de la tasa de interés generaron el cierre de más de 7.500 pymes y la pérdida de más de 70.000 puestos de trabajo en distintos sectores industriales.

Fuente: diario bae